京东物流首次公布无人仓世界级标准，自主研发开启智慧未来
300个萌萌的“小红人”井然有序地进行取货、扫码、运输、投货；酷酷的白色机器人可测量商品的体积重量，还有独立办公室；灵巧的机器臂精准地在流水线操作台边抓取、包装着商品；稳重的黑色机器人则把商品一一推送到相应物流车厢内……
足足有一千种机器人在配合着工作，人类成了“配角”，这可不是电影中的虚拟画面，而是出现在京东上海智慧无人仓中的真实场景。
在40000平米的仓库内，传统的AGV叉车、六轴机器人、自动供包机器人等十几种不同工种的机器人正在有条不紊地忙碌，这些机器人俨然是这座仓库的“主角”，人类反而成了“配角”。可以说，京东上海无人仓在机器人的投用密度上是行业领先的。
在无人分拣区域，300个负责分拣的“小红人”正来往穿梭地忙碌着，背着商品来回跑的它们“碰面”后还会互相礼让，忙完了，还去“自觉”给自己充电。据介绍，“小红人”的速度惊人，每秒3米，这是全世界最快的分拣速度。
可不要小瞧了这些“小红人”，他们能以最优线路完成商品的拣选，出现常规故障，小红人能在短短30秒内自动修复。无人仓“智能大脑”能在0.2秒内为“小红人”计算出680亿条可行路径,并做出最佳选择。智能控制系统反应速度0.017秒，这个速度是人的反应速度的6倍，为世界领先水平，充分体现了这座无人仓在运营数字化方面的能力。
整个流程中，到处都是机器人的身影，从商品入库、存储，到包装、分拣，真正实现全流程、全系统的智能化，其效率是传统仓库的10倍，大大节省了人力。
但是节省人力不代表类员工沦为“配角”，而是解放了人类的双手，让人类更多地去进行管理性的‘动脑’工作。
比如，无人分拣区域300个“小红人”的“头儿”——陈杨勇，管理着这些萌萌的小家伙。在以前，陈杨勇和分拣员兄弟们工作非常辛苦，一天要弯腰3000次以上，“下班回到家，什么都不想干，躺床上就睡”，“小红人”智能分拣系统的引入，让他们从繁重的劳动中解脱了出来，工作时主要面对几台电脑，并有更多的时间思考如何优化无人分拣的流程和管理。大幅度的简化繁重、简单的人工环节，减轻人劳动负荷，从而提升人的体验。
京东于去年10月投用的这个全球首个全流程无人仓，在“11.11”订单高峰的压力下，无人仓从入库、扫描到打包、分拣、出库所有环节均有序进行。在这个无人仓中，操控全局的智能控制系统，是京东自主研发的“智慧”大脑，仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，整个系统均由京东总集成。
5月24日，京东物流首次公布了无人仓的世界级标准，这标志着，由中国物流人自主研发的无人仓智能控制系统，正在开启全球智慧物流的未来。
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